近期，连铁主力合约走出强势反弹行情，一方面得益于供给端澳洲、巴西发货量不高，到港量偏低。另一方面得益于需求端长流程钢厂补库，疏港量持续位于历史高位，港口库存持续下降。因此，近期铁矿价格保持强势。着眼终端需求，虽然建筑业旺季支撑了螺纹钢短期需求，但房地产各项细分指标均不同程度的出现同比下行，基建方面也难有超预期表现，旺季过后，建筑业对螺纹的需求或将出现明显压力。制造业方面，汽车产销虽然出现环比改善，但同比大幅负增长已无法逆转，叠加重卡、挖掘机等工程机械产量增速亦出现明显回落，制造业需求也不容乐观。因此，价格下行压力终将通过需求的向上游传导，导致铁矿未来价格承压。

一、供给：铁矿短期供给压力不大，未来供给压力或逐渐显现

澳洲近期铁矿发运趋于稳定，自7月第二周以来基本维持在2100-2300万吨区间，发货量的波动多因港口泊位临时检修等非持续性因素所致。巴西近期发货偏低，但主要影响并不是来自于年初因矿难停产的Brucutu矿区，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位检修导致的短期影响，若无其他干扰因素，后期发货将重新回升。

到港方面，北方港口铁矿到港量仍然偏低，据发运量推算，后期预计到港量将有所增加。库存方面，铁矿港口库存自7月见底回升后，再次出现连续两周的小幅回落，与钢厂近期主动增加采购力度有关，从近期贸易商港口铁矿成交量和铁矿疏港量均可得到佐证。内矿方面，国内矿企开工率与产量较为稳定，基本未受盘面价格扰动。

随着耐磨板厂家的增多，耐磨板的产量也有所增加，仅仅上个月耐磨板产量就增加400万吨，足以可见耐磨板的快速上涨了。产量增加自然带动耐磨板价格的变化。而且耐磨板库存增多，价格相对来说有所降低。另据数据显示，1-10月份，全国粗钢日产为621.7万吨，环比上年大幅上升20.6万吨，统计显示，1-10月全国累计进口进口耐磨板1157万吨，同比增加241万吨，出口量一般，对降低国内市场供应压力贡献较低。 数据显示，截止到11月上旬末，中钢员钢企内部库存量为16环比增加40.89万吨，线螺等五大品种钢材社会库存总量为2038.33万吨，虽然两周实现去库存，但依旧处于2000万吨以上高位，国内进口进口耐磨板市场的供求矛盾基本上升至年内顶点。 近耐磨板行业发展的很快，而且市场份额也越来越大。在市场中也出现了各种不同类型的耐磨板。耐磨板的应用也越来越广泛。但是也有一些厂家以次充好，生产耐磨板，欺骗消费者。消费者购买了耐磨板之后，才发现质量以及用途上的隐患。